Types de conteneurs-citernes : Variétés, codes et usages

Un conteneur-citerne est une cuve utilisée pour le transport de différentes cargaisons, principalement sous forme liquide ou gazeuse. La citerne est solidement fixée dans un cadre en acier, qui protège le conteneur-citerne contre diverses défaillances pendant le transport. Le transport dans ces conteneurs peut être effectué par voie maritime, terrestre ou ferroviaire.

Variétés

Les conteneurs-citernes diffèrent selon leur destination, c’est pourquoi différentes qualités d’acier et épaisseurs de parois sont utilisées dans leur fabrication. Cela se reflète dans leur marquage selon le code ISO. L’équivalent moderne de ce système de marquage est constitué des codes T. Pour l’IMO 0 correspondent les T0-T6, pour l’IMO 2 – T7-T10, pour l’IMO 1 – T11-T22, et pour l’IMO 50 – T50.

• IMO 0 (épaisseur de paroi 2 mm). Ces citernes sont utilisées pour transporter des liquides non toxiques, par exemple : eau, jus, huiles. Si nécessaire, un système de chauffage à la vapeur peut être utilisé. Seules des cargaisons non dangereuses peuvent y être transportées.

• IMO 2 (épaisseur de paroi 3–4 mm). Les conteneurs-citernes de ce groupe sont utilisés pour transporter des produits chimiques peu dangereux, par exemple des produits issus du raffinage du pétrole. Ils sont équipés d’une isolation thermique et d’un système de chauffage.

• IMO 1 (épaisseur de paroi 4–7 mm). Utilisés pour le transport de produits chimiques dangereux tels que les acides et alcalis, ou pour les cargaisons sous pression. Ils sont équipés d’un système de vidange inférieure et d’une isolation thermique.

• IMO. Dans ces conteneurs sont transportés des gaz, des substances inflammables et des produits nécessitant un environnement à pression particulière. Ils ne peuvent pas être utilisés pour d’autres types de marchandises.

De plus, les conteneurs-citernes SWAP BODY gagnent de plus en plus en popularité. Leur conception est plus pratique et permet d’utiliser l’espace libre dans le cadre. Le volume de ces conteneurs dépasse celui des citernes ISO.

Avantages des conteneurs-citernes

Universalité. Les citernes sont utilisées dans le transport aérien, maritime, routier et ferroviaire. Il est donc possible d’élaborer un itinéraire qui permet d’économiser un maximum de temps.

Praticité d’utilisation. Les conteneurs-citernes ne nécessitent pas de transbordement, et les systèmes de vidange supérieure et inférieure permettent de réduire le temps de déchargement. En outre, il est possible d’installer des scellés douaniers et de transporter la citerne sans inspections douanières supplémentaires.

Sécurité. La conception des conteneurs-citernes est pensée de manière à minimiser les risques d'incident avec des cargaisons dangereuses. La structure métallique protège efficacement la cargaison de tout dommage mécanique.

Réutilisation. Les conteneurs-citernes sont conçus pour une longue durée d’exploitation, supérieure à 10 ans. Pour des opérations de transport intensives, l’achat d’un tel équipement s’avère rapidement rentable.

Pannes techniques

Les défaillances prématurées des conteneurs-citernes peuvent être provoquées par :

1. Un mauvais traitement à la vapeur des systèmes, entraînant des dysfonctionnements de la vidange.
2. Un serrage excessif des boulons du trou d’homme, provoquant l’usure des fixations, l’écrasement du joint et l’apparition de microfissures dans les boulons.
3. Des déversements entraînant des dommages au revêtement et l’effacement des numéros de la citerne.

Maintenance

Malheureusement, malgré tous leurs avantages, les conteneurs-citernes présentent également des inconvénients. Le principal est la complexité de l’entretien et de l’élimination.

Le défaut le plus fréquent après le nettoyage d’un conteneur est la présence d’odeurs résiduelles. Après chaque transport, la cuve doit être nettoyée, mais détecter les odeurs par des méthodes techniques est extrêmement difficile. Parfois, la partie réceptionnaire évalue elle-même l’état de la cuve, mais cela peut entraîner des problèmes financiers. Une carte technologique nationale uniforme définissant les critères d’état de la citerne pourrait résoudre ce problème.

L’absence d’un réseau de service développé entraîne également diverses difficultés. Par exemple, des trajets à vide importants, car les dépôts peuvent se trouver loin des routes principales. En outre, la qualité des réparations et des services n’est pas toujours conforme aux normes requises. La société Global Container Service est un centre de service certifié pour l’entretien des conteneurs-citernes et effectue la réparation et la maintenance des citernes au plus haut niveau.

Perspectives

Ainsi, bien que le marché des citernes souffre d’une certaine incertitude et des problèmes qui en découlent, les conteneurs-citernes demeurent un moyen de transport rentable et pratique. Les avantages en matière de fonctionnalité et de sécurité pour le transport de matières dangereuses ont été démontrés à maintes reprises dans la pratique de nombreuses entreprises. C’est pourquoi les conteneurs-citernes restent compétitifs et disposent de nombreuses perspectives de développement.