Comment préparer correctement un conteneur frigorifique pour la saison des fruits et légumes
Le transport saisonnier des fruits et légumes doit commencer par une préparation adéquate des conteneurs réfrigérés. Si un conteneur réfrigéré est sale, endommagé ou n'a pas subi d'entretien, le risque de violation du régime de température, de détérioration des conditions sanitaires et de réduction de la durée de conservation des produits transportés augmente.
Voyons comment inspecter un conteneur réfrigéré pour le transport de fruits et légumes de saison vers le marché intérieur ou l'étranger, afin que les produits conservent leur fraîcheur, leur qualité et leurs caractéristiques commerciales jusqu'à la livraison.
Inspection technique du conteneur réfrigéré
Avant le début de la saison des récoltes, chaque conteneur réfrigéré doit subir un PTI (Pre-Trip Inspection) — il s'agit d'une vérification automatique de tous les composants du groupe frigorifique, d'une inspection visuelle de l'armoire de commande, du circuit frigorifique externe et interne, de la vérification du niveau de fréon, et de l'inspection de la carrosserie du conteneur et du système de drainage. L'inspection avant le voyage est effectuée pour identifier les défauts apparents et cachés du conteneur.
De plus, lors du diagnostic PTI du conteneur réfrigéré, les mécaniciens frigoristes vérifient le fonctionnement du groupe frigorifique, des circuits électriques et des principaux paramètres de fonctionnement de l'équipement dans différents modes, à savoir :
- tester le fonctionnement du compresseur, des ventilateurs et du système de chauffage ;
- vérifier les capteurs de température et d'humidité de l'air ;
- effectuer, si nécessaire, une vérification de la résistance d'isolement des circuits électriques.
Lorsque des codes d'erreur sont détectés sur le contrôleur, des décodages spéciaux sont utilisés pour déterminer les pannes.
L'inspection préalable au voyage permet de détecter à l'avance les pannes ou les écarts qui pourraient entraîner des violations du régime de température pendant le stockage et la logistique des marchandises périssables.
Inspection de la carrosserie du conteneur
La maintenance comprend la vérification de la carrosserie du conteneur pour l'absence de dommages mécaniques, de trous et de corrosion. Une attention particulière est portée à l'intégrité de l'isolation thermique, à l'étanchéité des portes, à l'état des joints de porte et du plancher en T à travers lequel s'effectue l'échange d'air. Si des défauts sont constatés, des réparations de conteneurs réfrigérés sont effectuées au terminal certifié GCS à Odessa.
Même une légère perte d'étanchéité d'un conteneur réfrigéré entraîne une réduction de l'efficacité énergétique du groupe frigorifique et une détérioration des conditions de transport des légumes, fruits et baies.
Nettoyage du conteneur avant le chargement
Les résidus de la cargaison précédente, la saleté et les odeurs étrangères peuvent accélérer la détérioration des fruits, légumes et baies frais. Par conséquent, avant chaque chargement d'un nouveau lot de produits agricoles, un traitement sanitaire et un lavage des conteneurs sont obligatoires.
Au cours du processus, des jets d'eau à haute pression (jusqu'à 80 °C) avec des agents de nettoyage spéciaux sont utilisés pour nettoyer les surfaces internes, le plancher en T, les trous de drainage et les autres éléments de la carrosserie du conteneur.
Vérification des paramètres du groupe frigorifique
Lors de la préparation d'un conteneur réfrigéré pour le transport, il est important de régler correctement la température et, si nécessaire, les paramètres d'humidité de l'air. Il faut tenir compte du fait que la température de stockage des légumes dans l'entrepôt peut différer des paramètres de transport, c'est pourquoi les réglages sont choisis en fonction des exigences du produit spécifique.
Il est également important de s'assurer que les capteurs fonctionnent correctement. Si nécessaire, le conteneur est précoolé à la température de fonctionnement conformément aux exigences des produits transportés.
Préparation de la cargaison pour le transport
Des cartons avec des trous de ventilation sont utilisés comme emballage pour les fruits. Ceux-ci doivent assurer un empilage stable sur des palettes ISO standard de 1000 mm x 1200 mm et résister aux charges dans des conditions d'humidité élevée, évitant ainsi l'écrasement et la déformation. Si nécessaire, les cartons sont fixés entre eux pour augmenter la stabilité de la cargaison.
Il est interdit de dépasser la capacité de charge admissible du conteneur et de mélanger des produits incompatibles en termes de température, d'humidité, de sensibilité à l'éthylène et d'exigences de ventilation.
Comment charger correctement un conteneur réfrigéré ?
Un arrimage incorrect peut perturber la circulation de l'air même avec un équipement de réfrigération parfaitement fonctionnel.
| Ce qui est nécessaire | Pourquoi c'est important |
|---|---|
| Ne pas obstruer le plancher en T | Assure une distribution uniforme de l'air froid |
| Laisser des espaces entre la cargaison et les parois | Maintient une circulation d'air normale |
| Ne pas dépasser la hauteur de chargement admissible (ligne rouge) | Empêche la formation de zones avec un refroidissement insuffisant |
| Utiliser des palettes européennes en bon état | Augmente la stabilité de la cargaison pendant le transport |
Pour éviter un court-circuit du flux d'air, il est nécessaire de combler les espaces entre les palettes pour la circulation de l'air près du profil du plancher en T. Une distance doit être laissée entre les dernières palettes et les portes du conteneur pour permettre une libre circulation de l'air.
Dans certains cas, les palettes peuvent être remplacées par des feuilles de calage en plastique pour augmenter le volume utile du module et réduire les frais de transport. Le chargement doit être effectué aussi rapidement que possible pour minimiser l'augmentation de la température de la cargaison. Immédiatement après le chargement, les portes du conteneur réfrigéré sont fermées et scellées.
Pourquoi confier l'entretien du conteneur réfrigéré à GCS
Le centre de service Global Container Service assure la préparation, la maintenance complète et le service des conteneurs réfrigérés pour les tailles 10, 20, 40, 45 pieds, ainsi que 45 pieds Pallet Wide, sur son propre terminal à conteneurs certifié.
La société Global Container Service LLC est un distributeur officiel de tous les fabricants de conteneurs réfrigérés tels que Carrier, Daikin, Thermo King et Star Cool. Les spécialistes de GCS sont des ingénieurs certifiés et possèdent une vaste expérience dans les travaux préparatoires pour les conteneurs réfrigérés en vue de leur exploitation saisonnière. Les travaux préparatoires sont effectués avant le début de la saison ou avant le chargement de la cargaison d'exportation dans le conteneur, afin de réduire les risques de panne de l'équipement et d'assurer l'expédition en toute sécurité des légumes et des fruits pour l'exportation. Des pièces détachées et composants d'origine, toujours disponibles en stock, sont utilisés pour la réparation des conteneurs réfrigérés. Si le suivi de l'itinéraire de la cargaison et des paramètres de fonctionnement du groupe frigorifique en temps réel est nécessaire, l'installation d'un système de surveillance GPS est possible.
Si vous n'êtes pas sûr de l'équipement le mieux adapté aux produits de saison, nous vous recommandons de lire l'article : "Conteneur à choc ou conteneur réfrigéré – que choisir pour un agriculteur pour les fruits et légumes de saison ?".
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