Le conteneur-citerne T20 est un conteneur-citerne ISO normalisé de 20 pieds de catégorie IMO-1, conçu pour le transport multimodal de marchandises liquides dangereuses sous une pression de service allant jusqu'à 6,67 bar, y compris les substances toxiques, corrosives et chimiquement actives.
Le conteneur-citerne T20 est utilisé dans l'industrie chimique et pétrochimique, dans les grands centres industriels et logistiques, et est également utilisé pour le transbordement sécurisé de marchandises liquides dangereuses entre les transports maritime, routier et ferroviaire.
Caractéristiques techniques du conteneur-citerne T20
Structurellement, le conteneur-citerne T20 se compose d'une cuve en acier inoxydable de 8 mm d'épaisseur, montée dans un châssis ISO en acier renforcé de la taille d'un conteneur sec standard de 20 pi. La citerne ISO T20 est équipée d'une échelle, d'une plateforme de service et d'une trappe de visite supérieure.
La surpression est évacuée par les soupapes de sécurité. Optionnellement, la citerne peut être gainée d'une isolation thermique et équipée d'un système de chauffage électrique ou à vapeur pour maintenir les caractéristiques requises du produit transporté.
Tableau. Caractéristiques techniques du conteneur T20
| Caractéristiques du conteneur | Type ISO Tank container T20 (IMO-1) |
|---|---|
| Dimensions extérieures | |
| Longueur, mm | 6 058 |
| Largeur, mm | 2 438 |
| Hauteur, mm | 2 591 |
| Spécifications | |
| Volume utile, l | 14 500-21 000 |
| Poids à vide, kg | 3980 |
| Poids brut maximal, kg | 36 000 |
| Charge utile maximale, kg | 32 020 |
Le chargement et le déchargement s'effectuent selon un système fermé pour minimiser les risques de fuite ou de contact des substances transportées avec l'air. Selon la conception, le chargement peut se faire par la trappe de chargement supérieure d'un diamètre de 500 mm ou par une vanle de fond de 3 pouces, et le déchargement — par pression via le système de vidange.
Le processus de chargement et de déchargement est effectué strictement selon les réglementations en fonction de la classe de danger de la marchandise liquide. Pour certaines catégories de marchandises dangereuses, des mesures de sécurité spéciales peuvent être appliquées, comme l'utilisation d'un environnement de gaz inerte (coussin d'azote). Les bitumes et résines nécessitent dans certains cas un chauffage avant déchargement.
Conteneur-citerne T20 : avantages

Le conteneur-citerne T20 est largement utilisé pour la logistique internationale des marchandises liquides dangereuses grâce aux avantages suivants :
- résistance du matériau de la citerne aux substances chimiques ;
- étanchéité de la conception, qui garantit la sécurité lors du stockage et du transport prolongés ;
- possibilité de logistique multimodale sans nécessité de transvasement de la marchandise ;
- rentabilité élevée en cas d'utilisation constante et minimisation des risques de perte de marchandise ;
- facilité d'entretien (la cuve se nettoie facilement des résidus du produit transporté) ;
- longue durée de vie sous réserve du respect des normes d'entretien.
Les conteneurs T20 permettent le transport de certains types d'acides, d'alcalis, de réactifs, de liquides toxiques et d'autres produits chimiques dangereux des classes 3, 6.1, 8 et 9 selon la classification de l'ONU.
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