Conteneurs maritimes et ferroviaires : Similitudes et différences

Les catalogues d’équipements de conteneurs comprennent des catégories de conteneurs maritimes et ferroviaires. Ils diffèrent considérablement, et pas seulement par leur destination. Pour vous aider à mieux comprendre les spécificités de cet équipement, examinons quelques caractéristiques importantes.

Dans cet article, vous apprendrez :

• Quels types de conteneurs maritimes existent ?
• Quels types de conteneurs ferroviaires existent ?
• Quelle est la différence entre un conteneur maritime et un conteneur ferroviaire ?

Répondons successivement à chacune de ces questions. Si vous souhaitez acheter ou louer un conteneur dry en location, cet article vous aidera à comprendre les types de conteneurs présentés dans notre catalogue, où vous pouvez acheter un conteneur de 40 pieds ainsi que d’autres types d’emballages pour le transport.

Qu’est-ce qu’un conteneur maritime ? Types de conteneurs maritimes

Les conteneurs maritimes sont un type d’emballage destiné au transport de marchandises par voie maritime et par d’autres modes de transport. Leur particularité réside dans une protection plus fiable contre les facteurs externes, y compris l’eau de mer susceptible d’atteindre le conteneur pendant le transport.

Ces conteneurs sont fabriqués selon des normes internationales afin de garantir leur utilisation pratique dans n’importe quel pays.

Principaux types :

• conteneurs maritimes de vingt pieds;
• conteneurs maritimes de 40 pieds.

Ce sont précisément ces catégories de conteneurs qui assurent 99 % des transports. Les conteneurs de 10 et 45 pieds ne représentent qu’1 %.

Qu’est-ce qu’un conteneur ferroviaire ? Types de conteneurs ferroviaires

Les conteneurs ferroviaires sont des emballages destinés au transport de marchandises par voie ferrée. Ils se présentent sous la forme d’une structure métallique dotée d’un cadre robuste. Ces conteneurs sont équipés de portes à deux battants. Leur rigidité permet de les empiler sur plusieurs niveaux.

Les conteneurs ferroviaires sont généralement classés selon leur capacité :

1. petite capacité (jusqu’à 3 t) ;
2. capacité moyenne (de 3 à 10 t) ;
3. grande capacité (plus de 10 t, pouvant mesurer 20 ou 40 pieds).

Les conteneurs de cette dernière catégorie sont justement appelés conteneurs maritimes. Mais ils sont également largement utilisés pour le transport ferroviaire.

Différences entre conteneurs ferroviaires et maritimes : conclusions

En réalité, les conteneurs maritimes sont plus universels, bien qu’ils soient moins variés en termes de dimensions. Ainsi, pour transporter de grands lots de marchandises par mer avec transbordement vers le rail, il est préférable d’acheter des conteneurs maritimes de 40 pieds. Ils offrent une mobilité et une capacité maximales.