Cómo elegir un contenedor refrigerado?

Otra ventaja del contenedor reefer es su consumo energético relativamente bajo. Está diseñado para funcionar en cualquier condición climática y es capaz de mantener la temperatura de la carga entre -30 °C y +30 °C. Este es otro punto a favor del reefer en comparación con una cámara frigorífica convencional. Una cámara diseñada para congelación, cuando trabaja en modos de temperatura media y alta, se desgasta más y consume más electricidad. Por lo tanto, al adquirir un contenedor reefer, obtiene un equipo fiable, diseñado para trabajar en un entorno activo.

Si ha evaluado todas las ventajas y desventajas y ha llegado a la conclusión de que el contenedor refrigerado es lo que necesita, entonces solo queda decidir (según el espacio disponible para la instalación y el volumen de carga) el tamaño. Existen contenedores de 20 pies, de 40 pies y de 40 pies de mayor capacidad. También existen contenedores High Cube Pallet Wide de 45 pies (82 m³). Cabe destacar que la cuota de este tipo de contenedores en el mercado es muy pequeña. La característica distintiva de estos contenedores es su mayor capacidad. En su interior se pueden cargar hasta 32 europalets.

Ha decidido adquirir un contenedor, pero ahora debe elegir el año de fabricación y su estado técnico. Si tiene la posibilidad y el deseo de invertir en un reefer nuevo, entonces no hace falta pensar demasiado: simplemente elija el fabricante que más le guste. Por regla general, no hay diferencias significativas en los parámetros técnicos y el rendimiento entre los principales fabricantes del mercado de contenedores reefer. Pero en el mercado secundario a menudo se ofrecen modelos que han salido del uso de las líneas navieras y han sido retirados en tierra. Esto no significa que el contenedor esté defectuoso o que, en lugar de enviarlo al reciclaje, las compañías hayan decidido venderlo para uso secundario. Muchas empresas alquilan contenedores por un período de unos 7 años y, al finalizar este plazo, simplemente renuevan su flota. En los últimos años, debido a la disminución del comercio mundial, la reducción del volumen de transporte marítimo y la reducción del coste de los fletes, las empresas no se apresuran a renovar su flota de contenedores. Esto lleva a que se retiren contenedores que han estado en servicio 10 años o más.

 

No debe considerar los parches, abolladuras y desgastes del cuerpo como señales definitivas de que el reefer no es adecuado para usted. Recuerde que antes de llegar al mercado secundario, ha pasado por numerosos procesos de carga y descarga y ha sido transportado de un continente a otro durante años. Es importante que no se haya comprometido la hermeticidad del cuerpo y que sus propiedades de aislamiento térmico se mantengan intactas. Si se detecta desprendimiento del revestimiento (tanto interior como exterior), debe tener en cuenta que este problema puede provocar un aumento del consumo energético.