Як утеплити та пофарбувати морський контейнер?

Сучасна архітектура пропонує багато нестандартних рішень у житловому секторі, і одне з них – зведення будинків із морських контейнерів. Цей напрямок називається карго-архітектурою і набирає популярності в усьому світі. З контейнерів будують стандартні й багатоповерхові будинки, особняки, офіси, торгові центри, кампуси та стадіони – і все це швидко, недорого й практично. Тому рекомендуємо ознайомитися з каталогом сухих контейнерів, щоб обрати відповідний варіант для вашого проєкту. Якщо вам потрібен контейнер на певний час, доступна оренда морського контейнера 40 футів – зручне рішення для тимчасового зберігання або будівельних потреб. Також, якщо у вас є непотрібний контейнер, наша компанія займається викупом морських контейнерів.

Основні параметри морських контейнерів

Для будівництва найчастіше використовують морські контейнери з такими розмірами:

• довжина – 12 м (контейнер 40 футів);
• ширина – 2,4 м;
• висота – 2,5 м.

Площа таких контейнерів становить 29 м². Порожній контейнер важить приблизно 3700 кг.

Оскільки у морських умовах контейнерні вантажі транспортують, встановлюючи контейнери один на одного по 8–10 штук, вони мають підвищену міцність і оснащені додатковими ребрами жорсткості. Ще одна особливість – практично абсолютна герметичність, призначена для захисту вантажу від води. Ці властивості дозволяють зводити з них будинки із застосуванням зварювання та роблять конструкції сейсмостійкими.

Утеплення стін і стелі контейнера

Хоча будинок із контейнера можна будувати практично в будь-яких кліматичних умовах, з огляду на матеріал виготовлення він потребує грамотної теплоізоляції. Для бетонних будівель теплоізоляцію виконують зовні через пористість матеріалу. У контейнерів пористість відсутня, проте є схильність до корозії та висока теплопровідність. Тому конденсація вологи відбувається або всередині, або на зовнішній поверхні. З урахуванням конструктивних особливостей теплоізоляцію проводять зсередини, використовуючи:

• пінопласт або піноплекс;
• гідроекструзійний пінополістирол;
• поліуретан;
• скловату або кам’яну вату.

Теплоізоляційний шар потрібно укладати ретельно, не допускаючи контакту сталевого корпусу з повітрям усередині приміщення. Зверху утеплювача встановлюється пароізоляційна мембрана, закріплена степлером до обрешітки. Далі йде оздоблювальний шар: найчастіше гіпсокартон та натяжна стеля.

Правильно утеплений контейнер нагадує термос, що без проблем витримує температури -30 °C і нижче.

Застосовують два способи кріплення плит утеплювача:

• Створення обрешітки із комірками для плит – роблять розмітку, щоб ширина комірки відповідала ширині плити. Далі закріплюють дерев’яний каркас і вставляють плити щільно.
• Кріплення плит безпосередньо на металеву поверхню – стіну очищають і змочують водою, на плиту по периметру наносять поліуретановий герметик (монтажну піну), притискають і утримують не менше 5 хвилин. Герметик повністю висихає за добу.

Другий спосіб застосовують лише для стін. Так утеплювати стелю та підлогу не можна – через навантаження теплоізоляція швидко вийде з ладу.

Утеплення підлоги в контейнері

Підлога в контейнері також потребує утеплення. Традиційно застосовують:

• пінополістирол або пінопласт, укладений в обрешітку;
• стяжку з легкого бетону.

Мінеральну вату для утеплення підлоги використовувати не можна, оскільки вона вбирає воду та може провокувати корозію.

Також при встановленні камінів чи печей місця контакту гарячих поверхонь з пінополістиролом або пінопластом необхідно ізолювати кам’яною ватою через їхню низьку вогнестійкість.

Фарбування морського контейнера

Фарбування контейнерів для будівництва будинків має дві основні цілі:

• надання конструкції естетичного вигляду;
• захист металу від зовнішніх впливів.

Для фарбування використовують двокомпонентні вологостійкі фарби для зовнішніх робіт, які повинні бути також негорючими та екологічними. Важливу роль відіграє колір, оскільки житлове приміщення потребує індивідуальності, й саме колір визначає її.

З огляду на площу робіт зазвичай застосовують апаратне фарбування економним безповітряним методом. Рекомендується наносити фарбу у 2–3 шари – це трохи здорожчує роботи, але значно підвищує захисні властивості покриття.

Технологія фарбування зазвичай включає такі етапи:

1. Видалення старого покриття піскоструминним або ручним способом.
2. Ретельне знежирення поверхні.
3. Нанесення ґрунтовки.
4. Фарбування.

Можлива також фінішна обробка захисним лаком. Навіть з урахуванням усіх перерахованих робіт будівництво будинку з контейнерів займає максимум 2–3 місяці, а при мінімалістичному оздобленні – 2–3 тижні.