Морские и железнодорожные контейнеры: сходства и отличия

В каталогах контейнерного оборудования есть категории морских и железнодорожных контейнеров. Они существенно отличаются и не только по назначению. Чтобы вы могли лучше ориентироваться в специфике оборудования, разберемся в некоторых важных характеристиках.

В статье вы узнаете:

Какие бывают морские контейнеры?
Какие типы железнодорожных контейнеров существуют?
Чем отличается морской контейнер от железнодорожного?

Давайте последовательно ответим на каждый из вопросов. Если вы хотите купить или взять в аренду сухой контейнер, статья поможет вам сориентироваться в типах контейнеров из нашего каталога, где вы можете купить контейнер 40 футов и другие типы тары для перевозок.

Что такое морской контейнер? Типы морских контейнеров

Виды контейнеров для перевозки морем

Морские контейнеры — тип тары для грузоперевозок по морю и на других видах транспорта. Особенность морских контейнеров в том, что они обеспечивают более надежную защиту от воздействия внешних факторов, в том числе, и морской воды, которая может попадать на контейнер при транспортировке грузов.

Такие контейнеры производят по международным стандартам, чтобы обеспечить удобство использования в любой стране.

Основные виды:

Именно эти категории контейнеров обеспечивают 99% перевозок. Контейнеры в 10 и 45 футов используют только в 1%.

Товары

Морской контейнер 20 футов в аренду

Сухой контейнер 40 футов новый

Сухой контейнер 45 футов бу

Что такое железнодорожные контейнеры? Типы железнодорожных контейнеров

Виды контейнеров для перевозки железной дорогой

Железнодорожные контейнеры — это тара для перевозки грузов по железной дороге. Представляет собой металлический корпус с прочным каркасом. Контейнеры оборудуются двухстворчатыми распашными дверями. Жесткость контейнеров такого типа позволяет складировать их в несколько уровней.

Железнодорожные контейнеры чаще всего классифицируют по вместительности:

малотоннажные (до 3 т);
среднетоннажные (от 3 до 10 т);
крупнотоннажные (более 10 т, они могут быть длиной в 20 и 40 футов).

Контейнеры из последней категории как раз называют морскими. Но их часто используют и для перевозок по железной дороге.

Отличия железнодорожных и морских контейнеров: выводы

Фактически, морские контейнеры более универсальны, хотя и менее разнообразны по размерам. Поэтому, для задач перевозки крупных партий грузов по морю с перевалкой на железную дорогу лучше купить морские контейнеры 40 футов. Они обеспечат максимальную мобильность и вместительность.