Как изготавливают морские контейнеры?

Контейнеры для морских перевозок могут только показаться простыми устройствами. На самом деле они совсем не просты - некоторые из них обладают дополнительными функциями (например, агрегатом, позволяющим поддерживать нужный температурный режим при перевозке термочувствительных грузов). Кроме того, тара отличается по размеру - а это уже подразумевает разное количество затраченного материала и усилий при её изготовлении.

Как производят такие ёмкости, из какой стали делают морские контейнеры и где их можно заказать?

Процесс изготовления ёмкости сложный, состоящий из нескольких этапов:

проектирование, работа над чертежом будущей тары;
производство каркаса;
изготовление дверей — они производятся отдельно;
обшивка каркаса листами гофрированного металла;
обработка от коррозии.

Последний пункт очень важен — часто эти контейнеры бывают многоразовыми и берутся напрокат, и для них очень важна долговечность. Кроме того, герметичность имеет большое значение для грузов, которые перевозятся морем, а коррозия может лишить тару этого свойства.

Ёмкости приобретаются как напрямую у производителей, так и у посредников. Компания Global Container Service предлагает купить морской контейнер по доступной цене.

Заказать морские контейнеры

Из какого металла делают морские контейнеры

Обычно для этого используется гофрированный алюминий. В этом металле соблюдён оптимальный баланс прочности и сравнительной лёгкости. Алюминий используется при изготовлении транспорта, деталей окон и мебели, то есть там, где имеет значение и вес, и устойчивость к различным внешним факторам.

Сам по себе алюминий по сравнению с другими металлами менее всего подвержен риску коррозии. В дополнение к этому его покрывают специальными лаками, что сводит эту вероятность к нулю. Пользуясь таким контейнером, вы можете быть уверены в его герметичности.

Некоторые ёмкости выполнены из нержавеющей стали.

Краска для морских контейнеров

Теперь расскажем о том, какой краской красят морские контейнеры - она, как и лак, который наносят на них при производстве, должна максимально надёжно предохранять их от ржавчины. Такая краска должна обладать следующими свойствам

устойчивость к вредным факторам окружающей среды;
хорошая переносимость влияния горючего, масел и других химических средств;
хорошее сцепление с основой (тем, на что наносится краска);
износостойкость;
несколько способов нанесения;
долговечность.

Компания Global Container Service пользуется только красками, у которых все эти параметры на высоте. Возможно брендирование контейнеров - нанесение логотипа вашей фирмы (если вы владеете компанией по перевозкам или транспортируете крупные партии заказанного у вашей фирмы товара).

Метод нанесения и количество слоёв может зависеть от того, из какого металла делают контейнеры заказанной вами модели.

Размер и конфигурация контейнеров

Многое зависит и от того, какого размера бывают контейнеры — он варьируется от самого небольшого до весьма крупного. Чтобы выбрать, обратите внимание на то, каких габаритов ваш груз, в каком количестве вы собираетесь его транспортировать, сколько он весит и каким способом его предпочтительнее загружать и выгружать.

Что касается конфигурации тары, можно выбрать ту, в которой дверцы расположены сбоку, либо ту, где они находятся сверху. Некоторые грузы удобнее помещать в ёмкость сверху, некоторые — справа или слева, соответственно, так же их впоследствии и вынимают из контейнера.

В распоряжении Global Container Service есть морские контейнеры различного объёма (40 футов, 20 футов) и конфигурации. Что бы вы ни собирались перевозить, здесь найдётся подходящая ёмкость для вашего груза.