Reemplazo de refrigerante en un contenedor reefer

Cuando se produce una fuga de freón, es necesario reponer su carga. Las fugas en la unidad de refrigeración pueden ocurrir por diversas razones. Una de las principales es el aflojamiento de las conexiones de racores y bridas que pasan por los sellos de las válvulas de cierre y del compresor.

Si hay signos visibles de falta de refrigerante, los técnicos de Global Container Service realizan la recarga de freón. Si la presión de evaporación es baja y no hay reserva de líquido en el receptor, el sistema de refrigeración debe recargarse. El ingeniero de nuestra empresa lo realiza con equipos especiales, tras eliminar todas las fallas y comprobar la estanqueidad del sistema.

La cantidad de freón en el cilindro debe pesarse. El cilindro se coloca en posición vertical con la válvula de cierre. Se conecta a un tubo de cobre y una manguera de goma. Primero se realiza la purga abriendo la válvula unos segundos, luego se abre hasta que aparezca gas. El tubo sensor se desconecta de la válvula de succión. El cilindro se invierte y se conecta mediante el tubo de carga al racor de la válvula. Luego se abre la válvula del cilindro y se llena el tubo con freón. Antes de la carga se verifica la estanqueidad de todas las conexiones. Después se abren las válvulas del compresor. El suministro se regula abriendo ligeramente la válvula del cilindro. No debe aparecer escarcha en el compresor.

Primero el freón entra en el enfriador de aire, luego pasa en forma de vapor al condensador y es aspirado por el compresor. El freón líquido entra en el receptor. Después de la carga, se cierra la válvula y se comprueba si hay fugas.

Durante el proceso es importante controlar el nivel de freón. En caso de ebullición, se debe cerrar la válvula del compresor. Luego se desconecta el tubo y se conecta el presostato.

La recarga de freón es un proceso complejo que requiere experiencia y profesionalismo. Si ocurre una fuga en su contenedor refrigerado, contacte con Global Container Service.