حاوية مبردة للنقل والتخزين الثابت للقاح فيروس كورونا BNT162b2 Pfizer-BioNTech (COVID-19)
تقدم فريق شركة ذات مسؤولية محدودة "الخدمة العالمية للحاويات" حلاً جاهزاً لنقل وتخزين لقاح فايزر-بيونتيك ضد فيروس كوفيد-19.
تقدم شركتنا حاويات مبردة مقاس 20 قدم و 10 قدم مصممة خصيصاً من قبل الشركة الرائدة عالمياً في مجال تقنيات المناخ Thermoking Ingersoll Rand لنقل وتخزين اللقاح مع الحفاظ على نطاقات درجة الحرارة حتى -40 و -70 درجة مئوية وفقاً لمتطلبات شركة تصنيع اللقاح.
تتوفر الحاويات في أوروبا (أنتويرب، بلجيكا) والصين (شنغهاي).
سعر الحاويات لنقل لقاح فايزر أو أي بضاعة أخرى تتوافق مع نظام درجة الحرارة المطلوب هو:
- سوبر فريزر للتبريد الفائق -70 درجة مئوية + حاوية 10 أقدام: 62,000 دولار أمريكي
- سوبر فريزر للتبريد الفائق -70 درجة مئوية + حاوية 20 قدم: 75,000 دولار أمريكي
يمكن توريد الحاويات عن طريق الجو، البحر والبر حسب موقع ورغبة العميل. نقدم نقل الحاويات جواً بواسطة طائرات "روسلان" التابعة لشركة "أنتونوف" الحكومية. تستطيع طائرة "روسلان" التابعة لشركة "أنتونوف" الحكومية حمل ما يصل إلى 12 حاوية مقاس 20 قدم بحجم يتراوح من 24.5 م³ إلى 28 م³ في كل رحلة.
يمكننا تقديم خدمة النقل البحري عن طريق شركات CMA-CGM, ZIM, OOCL, MAERSK وغيرها حسب أفضل خدمة في اتجاه ميناء العميل.
لتوفير طاقة كهربائية دون انقطاع للحاويات أثناء نقل لقاح BNT162b2 فايزر-بيونتيك ضد كوفيد-19 عن طريق النقل البري، نقدم مولدات ديزل من شركة Thermoking.
يمكن أيضاً استخدام المولدات في حالات انقطاع الطوارئ للكهرباء أثناء التخزين الثابت للقاح فايزر-بيونتيك BNT162b2.
حالياً، يمكن استخدام حاويات SUPER-FREEZER ليس فقط للتخزين الثابت للقاح ونقل اللقاح داخل البلاد، ولكن أيضاً يمكن استخدامها لنقل اللقاح من مصنع الشركة المنتجة إلى مستودع المشتري عن طريق النقل البري، النقل البحري، وكذلك قيد التطوير حلول لنقل اللقاح جواً في حاويات SUPER-freezer.
لحساب تكلفة نقل لقاح فايزر-بيونتيك بالتفصيل نحتاج إلى
- عنوان مستودع التحميل
- عنوان مستودع التفريغ
- أبعاد ووزن العبوة
- الوقت اللازم لتحميل الحاويات باللقاح
- الوقت اللازم لإعادة الحاويات إلى المطار بعد التفريغ
يمكنكم إرسال الاستفسارات عبر البريد الإلكتروني أو الاتصال على الرقم:
البريد الإلكتروني: servicemanager@refholod.com.ua
الهاتف: +38 (093) 080 06 06
ستجدون المعلومات الفنية التفصيلية عن الحاويات، المولدات والطائرات في الوثائق المرفقة بهذه الصفحة أو يمكنكم طلبها من مديرينا باستخدام جهات الاتصال الموجودة في ترويسة الموقع أو أعلاه في المقال.
المواصفات الفنية للمعدات المذكورة في هذه المقالة
حاوية SUPERFREEZER لدرجات الحرارة المنخفضة جداً
المواصفات
| المحرك | محرك ديزل TK بقوة 30.1 حصان، حقن ميكانيكي مباشر، شحن هوائي طبيعي مع تهوية مغلقة علبة المرافق |
| الوقود | النوع: ديزل رقم 2 (في الظروف العادية) / ديزل رقم 1 (وقود الطقس البارد) |
| سرعة الدوران | 1890 +10 دورة في الدقيقة / 1560 +10-0 دورة في الدقيقة |
| المولد | 460/230 فولت تيار متردد، 3 طور، 60 هيرتز |
| قوة الخرج | 15 كيلو واط. |
| القوة الظاهرة | 18.75 كيلو فولت أمبير |
| سرعة الدوران | 1800 دورة في الدقيقة |
| النظام الكهربائي | وحدة تحكم دقيقة SG+1.5 |
| البطارية | 12 فولت، 925 أمبير لبدء التشغيل في البرودة (CCA) عند -18°م (0°ف) |
| خزان الوقود | مضمن في جميع الموديلات |
| SG CLIP-ON SG CENTRE-MOUNT SG SIDE-MOUNT |
473 لتر (125 غالون) 302 لتر أو 198 لتر (80 غالون أو 50 غالون) 283 لتر (75 غالون) |
وحدة التبريد SUPER FREEZER
| عام: | |
| نوع الوحدة: | وحدة لدرجات الحرارة المنخفضة جداً. نظام متتالي (كاسكيد) مع دائرتي تبريد مزدوجتين R134a مع ضاغط كوبلاند 3 أسطوانات. شحنة 3.5 كجم (7.7 رطل) R23 مع ضاغط كوبلاند حلزوني. شحنة 3.2 كجم (7.0 رطل) |
| نطاق ضبط درجة الحرارة: | -70°م إلى -10°م (-94°ف إلى -14°ف) |
| نطاق درجة الحرارة المحيطة: | -30°م إلى +37.8°م (-22°ف إلى 100°ف) |
| تسرب الحرارة المطلوب لصندوق 10 أقدام: | 18 واط/°كلفن عند درجة حرارة جدار 20°م، لضمان نقطة الضبط في الجو المحيط 20 واط/°كلفن |
| تسرب الحرارة المطلوب لصندوق 20 قدم: | درجة حرارة جدار 20°م، لضمان نقطة الضبط في الجو المحيط |
| حماية الحاوية | صمام معادلة الضغط لتجنب الفراغ الزائد في الحاوية |
| سعة التبريد @ درجة حرارة محيطة +37.8°م (100°ف) | ||
| عند نقطة ضبط -30°م (-22°ف) | 8,250 واط @ 460 فولت/60 هيرتز | 7,112 واط @ 400 فولت/50 هيرتز |
| عند نقطة ضبط -60°م (-76°ف) | 5,850 واط @ 460 فولت/60 هيرتز | 5,086 واط @ 400 فولت/50 هيرتز |
| عند نقطة ضبط -70°م (-94°ف) | 3,880 واط @ 460 فولت/60 هيرتز | 3,344 واط @ 400 فولت/50 هيرتز |
| الكهرباء: | |
| مصدر الطاقة: | تيار متردد 400 إلى 500 فولت 3 طور 60 هيرتز ±2.5% تيار متردد 360 إلى 460 فولت 3 طور 50 هيرتز ±2.5% |
| قاطع الدائرة الرئيسي: | 32 أمبير |
| كابل الطاقة: | كابل طوله 18.3 م (60 قدم) (3 طور وأرضي) مع قابس طاقة CEE17 (32 أمبير؛ أرضي 3 حافة) |
| أقصى سحب للطاقة: | 19 كيلو واط أثناء مرحلة "التبريد الأولي" (pull down) |
| تسرب الحرارة المطلوب لصندوق 20 قدم: | درجة حرارة جدار 20°م، لضمان نقطة الضبط في الجو المحيط |
| حماية الحاوية | صمام معادلة الضغط لتجنب الفراغ الزائد في الحاوية |
| وحدة التحكم: | نظام تحكم متقدم بوحدة دقيقة MP3000. التحكم في درجة الحرارة باستخدام 6 مجسات NTC. دقة درجة الحرارة: +/- 1°م (+/-1.8°ف). مسجل البيانات يوثق معاملات النظام والتغييرات، نتائج فحوصات ما قبل الرحلة، الإنذارات والرسائل، وكذلك سجلات درجة الحرارة. سجلات درجة الحرارة مضبوطة افتراضياً على فاصل ساعة واحدة، ويمكن للمستخدم تغييرها إلى 30 دقيقة، تسمح الذاكرة بـ 15,000 تسجيل لدرجة الحرارة. 3 منافذ لمجسات شحن USDA مع مقابس كانون. الاتصالات عن بعد (اختياري) للسماح بالاتصال ثنائي الاتجاه مع وحدة التحكم. باستخدام شبكة الأقمار الصناعية العالمية وإشارات الخلوية العالمية LTE, 2G, 3G). يمكن استرداد بيانات مسجل البيانات عبر المنفذ التسلسلي على الوحدة، أو عبر الاتصالات عن بعد. إزالة الصقيع: باستخدام سخانات إزالة الصقيع الكهربائية، مع مؤقت وبناءً على الطلب. |
| مستوى الضوضاء: | 80 ديسيبل (A) في نطاق 250 هيرتز، مقاساً أمام الوحدة على مسافة 1.5 م |
| الشهادات ومعايير التصميم: | ISO1496-2؛ CE؛ ATP؛ AHRI؛ USDA؛ HR |
| وزن وحدة سوبر فريزر: | 630 كجم | (1,390 رطل) | (1,390 رطل) | (1,390 رطل) |
| وزن حاوية 10 أقدام شاملة الوحدة: | 12,000 كجم | (24,000 رطل) | الحمولة الصافية: 8,750 كجم | (19,290 رطل) |
| وزن حاوية 20 قدم شاملة الوحدة: | 24,000 كجم | (52,910 رطل) | الحمولة الصافية: 19,500 كجم | (42,990 رطل) |
مولدات الديزل SGCO 3000
الوزن:
818 كجم (1804 رطل) - الوزن الإجمالي،
بما في ذلك مجموعة المولد، الزيت، سائل التبريد،
خزان الوقود الجاف والبطارية. يتم تزويد مجموعة المولد
بملصق يشير إلى الوزن الإجمالي شامل الوقود.
818 كجم (1804 رطل) - الوزن الإجمالي،
بما في ذلك مجموعة المولد، الزيت، سائل التبريد،
خزان الوقود الجاف والبطارية. يتم تزويد مجموعة المولد
بملصق يشير إلى الوزن الإجمالي شامل الوقود.
